本文摘要：顺丰、中通、申通、圆通以及韵约争先赶赴资本市场，**惜让圆通速递抢走了再行，10月20日，圆通速递月登岸A股，沦为中国租车行业**上市公司，借壳方 大杨创世纪 也改名为圆通速递，上市公司有限公司股东更改为蛟龙集团，上市公司实际掌控人更改为喻会蛟、张小娟夫妇。

顺丰、中通、申通、圆通以及韵约争先赶赴资本市场，**惜让圆通速递抢走了再行，10月20日，圆通速递月登岸A股，沦为中国租车行业**上市公司，借壳方 大杨创世纪 也改名为圆通速递，上市公司有限公司股东更改为蛟龙集团，上市公司实际掌控人更改为喻会蛟、张小娟夫妇。同时公司高管团队全面替换，喻会蛟兼任圆通速递董事局主席兼任总裁。圆通速递之所以上市，是期望相结合中国资本市场，将圆通确实打造出为需要与欧美行业巨头媲美的中国人的租车，构建让世界因我们触须求得的愿景，将圆通竣工中国租车物流行业的百年老店和行业标杆。喻会蛟回应，上市之后圆通速递将充分利用资本市场的融资和收购工具，非常丰富产品结构、提高综合实力、完备产业布局，强化公司的可持续发展能力和盈利能力，而喻会蛟夫妇也因为圆通上市，身价上涨，《证券日报》记者根据圆通速递昨日收盘价以及股权数量计算出来，二者身价早已超强620亿元，多达顺丰创始人王卫，沦为中国民营快递业首富。

中国租车**股尽管申通迟至圆通公开发表借壳方案，但圆通的速度显著更加慢一些。与上市速度实时的是，圆通速递的业务量增长速度也迅速，公开发表资料表明，2014年圆通速递已完成租车量18.57亿件，同比快速增长44.63%;2015年业务量超过30.32亿件，同比快速增长63.27%，市场份额高达14.67%，击败原本的行业老大哥申通位居行业**。2015年，圆通速递构建营收120.9亿元、净利润7.17亿元。

顺利上市之后，作为中国租车**股，圆通速递还允诺在2016年、2017年、2018的净利润分别不高于11亿元、13.3亿元、15.5亿元。对于中国租车企业发展如此很快，喻会蛟在拒绝接受记者专访时坦白，快递业发展前一个十年中必不可少电商，可以说道前十年的电商与快递业是水与鱼的关系，未来中国电商与快递业发展将更为密切，不管是在资本层面还是其它方面，二者将构成合力，未来也将不会有更加多上下游的融合。其同时回应，随着物联网时代的来临，中国快递业将仍有三十年左右的飞速发展阶段。

此外，圆通速递还将推展行业从过去的价格竞争居多改变为以时效与服务竞争居多，从单一产品的竞争改变为多元化综合服务能力的竞争，从粗犷的同质化竞争改变为细致的差异化的竞争，从过分倚赖市场快速增长的单一驱动改变为相结合资本市场的产融融合双轮驱动。按照其规划，圆通速递将在战略、成本、人才、市场、信息技术、企业文化等多方面之后秉持**的核心价值观，完备产业布局、强化信息化及航空建设，大力扩展海外市场，力争于2020年转入行业全球五强劲，沦为**租车航母。

为构建上述目标，圆通速递环绕产品升级、信息化和公益事业宣告三项根本性措施：重磅租车服务产品允诺约将要上线，致力于打造出中国服务;圆通云平台投放运营并亮相，意味著圆通速递全面踏入云计算和大数据时代。此外，一直以服务社会，强劲企为国为理念的圆通速递公布了企业社会责任报告，这是租车行业首份企业社会责任报告，与此同时圆通速递还将发售专项公益基金。

喻会蛟夫妇成快递业首富圆通速递上市也给公司实际创始人带给了极大的财富贬值。查阅上市后的圆通速递股权结构，**大股东为蛟龙集团，股权比例为51%，而蛟龙集团由圆通速递创始人喻会蛟、张小娟夫妇分别以51%和49%股份几乎有限公司，另外，喻会蛟、张小娟还必要持有人圆通速递4.73%、3.48%的股份，喻会蛟、张小娟掌控的圆欣投资、圆翔投资、圆科投资、圆越投资也分别持有人圆通速递一定的股份。若以圆通速递昨日收盘价34.56元/股来看，激进计算出来喻会蛟、张小娟持有人股份数，二者身价早已超过620亿元，多达顺丰创始人王卫，沦为中国民营快递业首富。

极大的财富效应也更有其它民营快递公司，目前早已可以具体的是，其它三家冲刺快递公司仍在打算中，虽然申通借壳时间**早于，但中途却经常出现波折，今年5月23日证监会在法院 艾迪西 根本性资产出售及发售股份出售资产并筹措设施资金的申请人后，明确提出37个问题，直指申通快递加盟商否不具备涉及资质，以及加盟标准如何。如今根据艾迪西**公告表明，公司早已于10月17日接到证监会将于近期开会工作会议，对公司本次根本性资产出售并发售股份及支付现金出售资产并筹措设施资金暨关联交易事项展开审查。其次是此前仍然声称会上市的顺丰，2016年5月份， 鼎泰新材 发布顺丰控股借壳上市方案，顺丰控股整体作价433亿元重复使用鼎泰新材。

**的消息是，公司根本性资产重组事项取得证监会有条件通过。7月14日， 新海股份 开会根本性资产重组媒体说明会，回应韵约货运白鱼作价180亿元借壳新海股份，沦为第四家白鱼借壳上市的快递公司。

目前的**进展是，证监会拒绝新海股份在30个工作日内就资产重组方案做到做出涉及书面解释和说明。与顺丰、申通、韵约以及圆通自由选择中国A股上市有所不同，从目前由此可知的消息，中通早已于9月30日在美国纳斯达克交易所递交IPO资料，打算登岸美国资本市场，沦为**赴美国上市的中国快递公司。

此外，目前仍在冲刺上市打算阶段的企业还有天天租车、百世租车、宅急送、德邦租车、快捷租车等公司，一场民营租车企业集体上市的大潮还未完结。

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